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　　粘貼碳纖維加固技術(shù)是一種新型的橋梁加固改造技術(shù)。碳纖維是用抗拉強度極高的碳纖維經(jīng)環(huán)氧樹脂預(yù)浸而成的結(jié)構(gòu)增強復(fù)合片材。將它用環(huán)氧樹脂作為粘結(jié)劑，沿受力方向或垂直于裂縫方向粘貼在受損構(gòu)件上，粘貼劑作為它們之間的剪力連接媒介，形成新的復(fù)合體，使增強貼片與原有的鋼筋共同受力，增大了結(jié)構(gòu)抗拉或抗剪能力，有效地提高結(jié)構(gòu)的強度、剛度、抗裂性和延性，控制裂縫和撓度的繼續(xù)發(fā)展。

由于碳纖維是一種高新技術(shù)材料，運用于土木工程領(lǐng)域中的時間還比較短，實測數(shù)據(jù)非常少，但碳纖維原材料本身具有極好的耐久性能。日本有關(guān)碳纖維布及其復(fù)合材料的耐久性試驗結(jié)果和有關(guān)試驗研究也證明，在弱酸環(huán)境中，在一定的凍融循環(huán)次數(shù)、一定的干濕交替作用次數(shù)及一定光照時間后，在７０℃水中浸泡３０ｄ等條件下，碳纖維布與混凝土間的粘結(jié)性能降低很小，耐久性能很好。

我國目前在工程中采用的碳纖維片材材料及配套樹脂類粘結(jié)材料以國外進口材料為主，國產(chǎn)產(chǎn)品較少，且產(chǎn)品的勻質(zhì)性及低樹脂含量等技術(shù)指標上還有差距。這樣，進口的材料單價就顯高，這往往影響技術(shù)的經(jīng)濟決策。

因此，除了應(yīng)盡快采取先進技術(shù)及措施使國產(chǎn)產(chǎn)品提高質(zhì)量外，在碳纖維片材加固技術(shù)應(yīng)用中，應(yīng)當(dāng)更多從加固效果、耐久方面來考慮橋梁加固后正常運營效益與經(jīng)濟性。